記者 鄒輝 通訊員 于樂(lè)

　　12月3日，記者從市市場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，我市以臨清市煙店鎮(zhèn)連城智造小鎮(zhèn)軸承產(chǎn)業(yè)園為試點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建叉車特種設(shè)備集約化管理模式，推動(dòng)叉車安全管理從分散粗放向集中精細(xì)轉(zhuǎn)變，有效解決了監(jiān)管不到位等問(wèn)題。

　　在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，叉車是物料搬運(yùn)作業(yè)的重要設(shè)備，也是一種高頻率、高負(fù)荷的運(yùn)輸工具，成為現(xiàn)代化物流中不可缺少的作業(yè)工具之一。受人員操作不規(guī)范、使用頻次高、流動(dòng)性強(qiáng)、工作環(huán)境復(fù)雜等綜合因素影響，叉車事故發(fā)生率在特種設(shè)備事故率中居于首位。為有效防范叉車事故發(fā)生，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理效能，我市在煙店鎮(zhèn)連城智造小鎮(zhèn)軸承產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展試點(diǎn)，由產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心作為叉車集約化管理的綜合主體，負(fù)責(zé)叉車登記、檢驗(yàn)、維保、培訓(xùn)、應(yīng)急等統(tǒng)籌管理，實(shí)現(xiàn)了叉車管理工作“找得到人”“落得了地”。

　　在具體監(jiān)管過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心依托省特種設(shè)備安全監(jiān)察管理系統(tǒng)，整合車輛信息、檢驗(yàn)記錄、運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，每天通過(guò)微信群向小散叉車使用單位發(fā)布叉車信息，并在運(yùn)營(yíng)中心大屏公示預(yù)警信息，推動(dòng)數(shù)據(jù)匯聚與實(shí)時(shí)調(diào)度，杜絕管理空轉(zhuǎn)與責(zé)任虛化。統(tǒng)一申報(bào)檢驗(yàn)，改變以往“各自送檢”模式，由產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心動(dòng)態(tài)跟蹤檢驗(yàn)周期，統(tǒng)籌制訂批量檢驗(yàn)計(jì)劃，協(xié)助企業(yè)完成賬戶注冊(cè)、數(shù)據(jù)錄入、設(shè)備約檢等流程，杜絕“應(yīng)檢未檢”。同時(shí)，統(tǒng)一使用登記，新購(gòu)設(shè)備在市場(chǎng)監(jiān)管人員指導(dǎo)下，運(yùn)用“一碼索引和風(fēng)險(xiǎn)隱患治理平臺(tái)”辦理登記，產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心及時(shí)動(dòng)態(tài)納入管理范圍。