緊緊抓住“首位度”

青島發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)觀察角度

一

　　地鐵列車頭尾處，通常是一間封閉的駕駛室，但青島地鐵6號(hào)線上，這倆地方卻成了“觀景臺(tái)”，不僅如此，駕駛員也“消失”不見，車子自己跑、自己停——真正的無人駕駛。

　　工作人員介紹，“這是我國(guó)首條列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）國(guó)家示范工程應(yīng)用線路！”

　　6號(hào)線上還有我國(guó)城市軌道交通行業(yè)首個(gè)人工智能大模型：幾秒鐘就能查到故障點(diǎn)，人工操作流程由26步縮減至8步，故障處置效率提升70%以上；1號(hào)線軌道上跑著全球首列碳纖維地鐵列車，車體輕了25%，整車能耗降低7%。

　　這些“首條”“首個(gè)”“首列”，共同構(gòu)成了青島在地鐵行業(yè)的“首位度”。

　　眼下在青島，類似的“首位度”不經(jīng)意間成了常態(tài)——

　　從海上到陸地，“大國(guó)重器”頻發(fā)：全球首座10萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”，亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“?？惶?hào)”；全球首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)，全球最快時(shí)速450公里高鐵列車……

　　鈣鈦礦太陽(yáng)能電池是當(dāng)前全球矚目的新能源。萬(wàn)舸爭(zhēng)流，青島卻跑出了領(lǐng)先身位：前沿想法在青島迅速“變現(xiàn)”成生產(chǎn)力。從全省首個(gè)鈣鈦礦技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目，到即將試產(chǎn)的兆瓦級(jí)疊層小試線，再到全面開放的電池制備與測(cè)試平臺(tái)，青島正全力打通鈣鈦礦太陽(yáng)能電池從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的“最后一公里”，成為當(dāng)之無愧的行業(yè)“首位”。

　　就連百姓的“菜籃子”里都裝著不少“首位度”：來自全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”的大黃魚，育成全國(guó)首個(gè)三倍體牡蠣水產(chǎn)新品種，誕生全國(guó)首只全國(guó)產(chǎn)化“克隆里岔黑豬”……

　　數(shù)據(jù)為證：2025獨(dú)角獸企業(yè)500強(qiáng)大會(huì)發(fā)布的最新榜單中，青島以19家獨(dú)角獸企業(yè)領(lǐng)跑北方同類城市。

　　青島的“首位度”如此司空見慣，給人一個(gè)清晰的印象：在謀求新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力壯大發(fā)展過程中，“首位度”成為一個(gè)帶著鮮明追求的有力抓手。就如青島地鐵集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人所說：“新質(zhì)生產(chǎn)力，最容易體現(xiàn)在‘首位度’上。第一個(gè)做的是100分，第二個(gè)做的就是0分！”

　　緊緊抓住“首位度”，是全國(guó)全省發(fā)展大勢(shì)與青島城市定位、發(fā)展特色所決定的。

　　從全局看，它深刻呼應(yīng)了其在區(qū)域發(fā)展格局中的“龍頭”使命：其一，山東“十五五”規(guī)劃建議提出，“支持青島經(jīng)濟(jì)總量加速邁上2萬(wàn)億”，為全省作出更大貢獻(xiàn)，經(jīng)濟(jì)首位度的凸顯就是最重要的題中應(yīng)有之義；其二，全國(guó)布局中，山東要“努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極”，青島被賦予了更為關(guān)鍵的引領(lǐng)角色，這也必然落實(shí)在經(jīng)濟(jì)首位度上；其三，作為全國(guó)首批人力資源服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)城市，在推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)型和“服務(wù)衍生制造”這一互動(dòng)中，本身就是“首創(chuàng)”層出不窮的淵藪——國(guó)家級(jí)“兩業(yè)融合”試點(diǎn)數(shù)量居全國(guó)城市首位，這也是下一步必須不斷強(qiáng)化的城市優(yōu)勢(shì)。

　　而結(jié)合青島的自身特色，記者體會(huì)到，當(dāng)下抓新質(zhì)生產(chǎn)力就抓“首位度”，與當(dāng)年發(fā)展制造業(yè)抓“名牌”一脈相承：二十世紀(jì)八九十年代，青島塑造了一個(gè)又一個(gè)品牌，名震全國(guó)。彼時(shí)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，沒有比名牌更有效的金字招牌了。而在求新求高的新質(zhì)生產(chǎn)力競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)快誰(shuí)高就是王道，抓住了“首位度”，也就很自然為城市提供了又一有力的抓手。

　　這種致力的結(jié)果，也許也會(huì)像名牌戰(zhàn)略一樣重新塑造這座北方名城。

二

　　要追求“首位度”，必須要因地制宜，要在最有力的基礎(chǔ)上做文章。青島緊緊抓住“首位度”，有一個(gè)很鮮明的特點(diǎn)：在厚實(shí)家底上集中力量“拉長(zhǎng)板”，將既有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為難以撼動(dòng)的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)力。

　　比如家電行業(yè)唯一的國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，就落戶在青島，由海爾牽頭建設(shè)。

　　因?yàn)閷?duì)行業(yè)足夠了解，這些由企業(yè)牽頭組建的創(chuàng)新聯(lián)合體，瞄準(zhǔn)的都是行業(yè)痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)，極易催生“首位度”。國(guó)家高端智能化家用電器創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）研發(fā)的首顆服務(wù)家電與機(jī)器人需求的端側(cè)AI感知場(chǎng)景專用芯片，可在終端直接完成AI運(yùn)算，而無需回傳云端。

　　同時(shí)，由于是面向全行業(yè)，不只是單個(gè)產(chǎn)品、單項(xiàng)技術(shù)的突破，國(guó)創(chuàng)中心通過搭建芯片檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、孵化本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)、構(gòu)建家電芯片服務(wù)平臺(tái)。短短幾年，將家電國(guó)產(chǎn)芯片使用率從3%提升至30%。

　　系統(tǒng)性破解共性難題，讓青島成為整個(gè)行業(yè)當(dāng)之無愧的全國(guó)“獨(dú)一份”，“首位度”坐得穩(wěn)穩(wěn)的。

　　儀器儀表集群“意外”入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，也是這個(gè)邏輯。“申報(bào)時(shí)是沒大有把握的，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小。但這個(gè)產(chǎn)業(yè)能解決‘卡脖子’的問題，是要重點(diǎn)突破的領(lǐng)域，最終得以入選。”青島市發(fā)展改革委發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃處處長(zhǎng)任方杰介紹。

　　海洋科研，青島是重鎮(zhèn)。涉海全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室10家，集聚15家涉海高校、42家涉?？蒲性核?、56家涉海新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，讓青島坐擁海量的基礎(chǔ)研究成果，只期待“一遇風(fēng)云便化龍”——青島有了“首位度”舍我其誰(shuí)的底氣。

　　嶗山實(shí)驗(yàn)室是中央批準(zhǔn)成立的海洋領(lǐng)域新型科研機(jī)構(gòu)，全國(guó)僅此一家。駐青涉海院士達(dá)到25人，占全國(guó)30%，海洋人才總量超過40萬(wàn)人，就連南方一線城市都會(huì)北上青島“挖角”。

　　高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和海量人才支撐下，青島在海洋領(lǐng)域的一個(gè)又一個(gè)“第一”也就不讓人意外了。以海洋領(lǐng)域人工智能大模型為例，青島在研和發(fā)布34個(gè)海洋領(lǐng)域人工智能大模型，數(shù)量全國(guó)居首。“這個(gè)數(shù)量約占全國(guó)的70%，其中還有一些是全球首發(fā)的大模型。此外，青島還有全國(guó)25%的海洋領(lǐng)域大數(shù)據(jù)。”青島市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)劉大川介紹。

三

　　“首位度”是奢侈品，對(duì)環(huán)境與生態(tài)的要求之苛刻不言而喻。青島人的理解，要有“首位度”創(chuàng)新，就要有“首位度”的生態(tài)。

　　這個(gè)生態(tài)建設(shè)怎么樣？看看青島在全國(guó)首創(chuàng)的“云端研發(fā)”平臺(tái)就會(huì)有個(gè)直觀印象：在青島，90%以上的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)由企業(yè)牽頭實(shí)施。但企業(yè)搞研發(fā)，主要面臨的困境就是“研不起”，尤其是中小企業(yè)。

　　平臺(tái)就是針對(duì)這一痛點(diǎn)做的：平臺(tái)上聚集了100多家高校院所、1萬(wàn)多名專家、7萬(wàn)多家企業(yè)、5萬(wàn)多項(xiàng)技術(shù)成果，沒有研發(fā)條件的中小企業(yè)，相當(dāng)于有了一個(gè)“外掛”，平臺(tái)的響應(yīng)時(shí)效夠快，80%以上技術(shù)難題一周內(nèi)響應(yīng)，最快幾分鐘匹配成功，供需對(duì)接時(shí)間成本降低90%以上。平臺(tái)還推出“集采研發(fā)”模式，簡(jiǎn)單來說就是多家企業(yè)打包提出研發(fā)需求，購(gòu)買共性技術(shù)服務(wù)，可降低單次研發(fā)成本40%。

　　讓全世界成為自己的“研發(fā)部”，這個(gè)平臺(tái)本身就是“首位度”。

　　科技成果轉(zhuǎn)化的重要性已無需過多強(qiáng)調(diào)。青島獨(dú)辟蹊徑，將科技成果轉(zhuǎn)化的突破口放在了一群人身上，也搞出了一系列在全國(guó)首創(chuàng)的“首位度”。

　　青島在全國(guó)首創(chuàng)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人與創(chuàng)業(yè)孵化從業(yè)人員“一課雙證”培訓(xùn)模式——同一套課程，結(jié)業(yè)后可同時(shí)獲得兩類從業(yè)資格。

　　教授們往往習(xí)慣于用實(shí)驗(yàn)參數(shù)來表達(dá)，企業(yè)家聽不懂；企業(yè)家則關(guān)心投入產(chǎn)出比、降本增效等市場(chǎng)指標(biāo)，這些又是教授們的“知識(shí)盲區(qū)”。

　　技術(shù)經(jīng)紀(jì)人就要既懂技術(shù)，又懂市場(chǎng)，能把教授的論文語(yǔ)言翻譯成老板的成本賬。

　　青島檬豆網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理陳麗娜帶著技術(shù)團(tuán)隊(duì)蹲車間記錄焊接參數(shù)，把青島學(xué)朋機(jī)械輪轂焊接金屬屑飛濺的難題轉(zhuǎn)化為技術(shù)需求，并為其精準(zhǔn)對(duì)接青島科技大學(xué)趙朋成教授團(tuán)隊(duì)，幫助青島學(xué)朋機(jī)械年節(jié)省成本80余萬(wàn)元。

　　目前，青島市共有超過2400名技術(shù)經(jīng)紀(jì)人活躍在高校、園區(qū)與車間之間，被稱作“科技紅娘”。

　　在青島看來，說到底，“首位度”就是新質(zhì)生產(chǎn)力的直觀表現(xiàn)，是標(biāo)準(zhǔn)，是追求，也是方法，處處可見“首位度”，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展也就水到渠成。

　?。ù蟊娦侣?dòng)浾?劉江波 張忠德）