聊城交運(yùn)無人車

　　本報(bào)訊（文/圖 記者 張承斌）11月25日，記者從聊城交運(yùn)集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)已與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛企業(yè)九識(shí)智能達(dá)成區(qū)域戰(zhàn)略合作，正式在聊城啟動(dòng)無人駕駛物流車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。此舉是聊城交運(yùn)布局智慧物流、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措，標(biāo)志著聊城在現(xiàn)代智慧物流體系建設(shè)方面邁出關(guān)鍵一步。

　　聊城交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)人士李貴盛介紹，九識(shí)智能在技術(shù)研發(fā)方面實(shí)力領(lǐng)先，而聊城交運(yùn)擁有深厚的本地市場(chǎng)資源和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，雙方合作是技術(shù)與場(chǎng)景的深度融合。通過引入前沿?zé)o人駕駛技術(shù)，將為區(qū)域物流降本增效提供新方案。

　　根據(jù)規(guī)劃，聊城交運(yùn)將首先在集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)中規(guī)?；瘧?yīng)用無人車，打造示范項(xiàng)目。初期應(yīng)用場(chǎng)景包括各區(qū)縣配送中心之間的10支線接駁、為制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)提供固定線路運(yùn)輸，以及服務(wù)集團(tuán)旗下連鎖超市等業(yè)態(tài)的“倉到店”配送。未來，這項(xiàng)服務(wù)將逐步拓展至更多社會(huì)化客戶，覆蓋城市商貿(mào)物流、工業(yè)園區(qū)、市政服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，此次引入的無人車具備在公共道路和封閉園區(qū)完全無人駕駛的能力。以Z5系列車型為例，載重達(dá)1000千克，續(xù)航里程可達(dá)230公里，能滿足多種城市物流配送需求。目前，無人車市場(chǎng)投放量已近40臺(tái)。

　　李貴盛表示，相比傳統(tǒng)車輛，無人車配備多重安全系統(tǒng)，能有效減少人為事故，支持24小時(shí)不間斷運(yùn)行，顯著提升物流效率。在應(yīng)對(duì)人力成本上漲、運(yùn)力不穩(wěn)定等行業(yè)痛點(diǎn)方面，無人車展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。此次合作不僅服務(wù)于企業(yè)自身發(fā)展，更將為構(gòu)建聊城乃至魯西地區(qū)現(xiàn)代智慧物流體系提供支撐。